高知の面白情報・今昔・夜景・等々

2019年6月8日高知港に海上自衛隊の多用途支援艦げんかい停泊




運動の為今日も高見山に登ると夕方5時半ごろ高知港にまだ停泊中



高見山より海上自衛隊多用途支援艦げんかいの説明

大正13年3月30日県内で須崎～日下25ｋmに鉄道が開通それを記念しD51の動輪がある


土讃線発祥の説明板





動画

桂浜突堤沖　ｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑ9万1000トンとタグボートと漁船を望遠で撮った

ｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑの全長は294ｍ　この長さは　はりまや橋交差点から堀詰電停の距離


ｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑとセレブリティﾐﾚﾆｱﾑ両方から高知市街に降りたった4000人がお城下に66台のバスで繰り出した


ｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑバックで出港


ｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑ客室


バスケットに興じる人が見える


桂浜沖を次の目的地に行くｳｴｽﾃﾙﾀﾞﾑ

全長290ｍ総トン数115,875 トンを十津の愛宕山から見下ろした。
三菱重工長崎造船所で造船されたダイヤモンド・プリンセス号が高知新港に停泊











動画

2019年1月30日高知港に深海調査研究船かいれいが停泊　世界最深のマリアナ海淵
(水深10.911ｍの潜航に成功した無人探査機(かいこう）の母船、深海底地形や海底下の様子を調査するとのこと。




動画



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浦戸大橋附近の水深は昔から浅く現在でも約8ｍ位
江戸時代　明治時代は台風等のあと河口が土砂で塞がり人力で浚渫した記録が残る


↓海上自衛隊の海図の一部を写したが水深8ｍは木造2階建ての屋根の高さ


↓平成4年10月に高知港に入港した5万トンを超す飛鳥Ⅱ
出入りは満潮時に行ったが　よー座礁せんとに帰れたもんじゃね、


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全長54ｍ510トンの海上自衛隊機雷掃海艇の船体は材質が米松

機雷の中には磁気を感じて爆発する磁気機雷などから艇の安全を確保するため
船体構造は磁気を感じない木造（高級な米松・合板）でエンジン等はアルミ合金






同時に　つのしまも寄港


20ｍｍ機関砲は一分間に3000発


↓手前が艦長の座席と司令官の座席


↓機雷処分具とウインチ




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2018年3月18日護衛艦きりさめ　と　さみだれが高知新港に来ていたので見学




↓護衛艦さみだれ後部とヘリ


↓ヘリの計器類



↓護衛艦きりさめ　さみだれ


↓高性能20ミリ機関砲の図


↓護衛艦きりさめを大平山から望遠で撮った



↓護衛艦きりさめ　さみだれ　大平山からジオラマ風に


↓動画


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3輪200ＣＣのメッサーシュミットを30年以上延べ12万㌔以上乗る青木氏とは・・・

第二次世界大戦でドイツの戦闘機として有名なメッサーシュミット社が戦後12年間作った

青木健一朗氏は筆者のレースを通じた40年来の友人であるが彼はレースドライバー
として非凡な才能を持ち2輪4輪での出場　殆どコースで練習をせず約9割は優勝すると
言う実績　　　青木氏の戦歴


アオキエンジニアリング　高知でフロンテエンジンのリビルドやスペシャルパーツ製作

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